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一般来说，双离合器变速箱的换档点在这个位置。
主要是离合器的优点，或者换档快节油舒适更好，所以选择是根据自己的喜好，嗯，先说这些！任何东西都有它的优缺点，但也必须根据他们自己的实际经验。虽然每个变速箱的类型或多或少都会有一些问题，但双离合器的缺点有些突出，技术不完善，但实际上它也有自己的优势。
挫折感是消费者对双离合器最典型的评价。在拥挤的城市道路上，双离合器会在几个低档之间自动滑动。换档不顺利会让骑手感到非常不安；其次，双离合器变速箱的温度过热问题也很突出。如果散热系统不完善，车辆和乘客的安全系数会降低；此外，双离合器的稳定性相对较差。
离合器和变速箱的区别是什么?
1、变速器和离合器是汽车中功能不同的部件，主要区别体现在定义、位置、功能和工作原理上。定义与位置变速器（变速箱）是汽车传动系统的核心部件，分为手动和自动两种类型。
2、在汽车的运行中，离合器和变速箱是两个关键组件，它们各自承担着独特的职责，尽管功能上有所区别。离合器，就好比是一个转换开关，它的主要任务是连接或断开动力传输。无论车辆的类型如何，离合器的存在形式虽有差异，但其核心功能始终如一。
3、两者功能不同，但坏的一面会影响另一面。离合器打滑会降低变速箱的换档功能。离合器接合过度也可能损坏变速器的轮齿和轴零件。不满足离合器分离会使变速器无法换挡和换档。相反，不合适的变速器档位会导致离合器片扭曲或断开。总之，两者要协调好，才能保证正常行驶。
4、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
离合器和变速箱的关系是什么?
离合器负责连接发动机和变速箱，可以根据需要切断和连接变速箱和发动机之间的动力传递。变速箱将发动机输出的动力转化为车轮输出，并完成相应的扭矩转换。离合器通过摩擦将动力从驱动部分传递到从动部分。变速器通过发动机的动力驱动车轮转动。两者功能不同，但坏的一面会影响另一面。
车辆的离合器位于变速箱与发动机之间，发动机通过车辆的离合器向变速箱传输动力。车辆的离合器可以使变速箱与发动机逐渐联合，从而使车辆平稳的起步，也可以暂时性的切断变速箱与发动机的联合，将车辆更换至理想的挡位。
离合器和变速箱是相互协作的关系，共同确保车辆的顺畅运行。连接与传输：离合器像一座桥梁，连接着发动机与变速箱。它的主要职责是控制引擎动力的传输，使车辆在起步时能够平稳过渡。
离合器和变速箱是汽车传动系统中不可或缺的两大核心部件。它们之间紧密相连，协同工作，确保汽车的动力传递既平稳又高效。离合器，这个位于发动机和变速箱之间的关键部件，通过螺钉固定在飞轮的后平面上。它的作用就像是一个动力传递的“开关”，因为离合器的输出轴直接连接着变速箱的输入轴。
离合器和变速箱是汽车传动系统中非常重要的组成部分，它们之间的关系密切，互为依存。离合器位于发动机和变速箱之间，通过飞轮壳将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
自动变速器和双离合变速器的区别是什么?各自的优缺点是什么?
1、自动变速器（AT）和双离合变速器（DCT）的核心区别在于结构组成与工作原理：AT通过液力变矩器、行星齿轮和液压系统实现自动变速，而DCT由两个手动变速器集成，通过双离合器和双输入轴完成换挡。结构与工作原理差异自动变速器（AT）由液力变矩器、行星齿轮组和液压操纵系统组成。
2、结构不同 自动变速器：自动变速器的自动控制是靠液压系统来完成的。液压系统由动力源、控制机构、执行机构三部分组成。动力源是被液力变距器驱动的油泵。控制机构大体包括主油系统、换档信号系统，换档阀系统和缓冲安全系统。执行机构包括各离合器制动器的液压缸。
3、优点：换挡速度快：以手动变速箱为基础，加入电脑控制的两套离合器总成，换挡速度快，动力衔接好。传输效率高：有着接近手动变速箱的传输效率，动力表现优秀。油耗较省：在同样发动机动力输出的前提下，双离合变速箱的油耗也比较省。缺点：顿挫感：对换挡逻辑的要求很高，如果做不好就容易出现顿挫。
大众7档双离合到底能不能买?为什么?
总结：大众7档双离合器变速箱是能购买，尤其是大众湿式双离合变速箱，因为在大众中高端车型上面，它都有采用，而大众干式双离合变速箱，它表现也还行，市场上面采用大众7档干式双离合的变速箱车型还是特别多，也没看到出现大问题。
如果说现在去买车而这款车只有双离合的话，那么这款车你要选择的话，就要做好心理准备，双离合变速箱虽然技术进步了，但是它比起手动变速箱和AT变速箱，它的稳定性还是会相对要差一点的，在用的时候稍微注意一点，也没有说像前些年大众的一代二代，那种干式双离合的故障率这么高。
其实大部分品牌的挫败问题是软件程序的匹配不够好，就像一些自有品牌车公司直接买回来用一样，后期的匹配调整也很重要。因为中国的城市道路非常闭塞，所以双离合会在1-2档之间来回滑动。而且有的司机可能驾驶习惯不好，停车时间长，还在D档，导致离合器片温度过高。
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文章不错《离合器变速箱/离合器变速箱工作原理》内容很有帮助