重磅!?7月1日起全国范围“禁”国5车,这些车要大甩卖?
公告的第一条明确指出，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。从这一条政策可以看出，对于国六排放的标准将在今年7月1日起正式“一刀切”，没有余地，全国上下均是如此。
如今史上最严的国六标准开始实施了，现在买国五车合适吗？国五会不会被限制，是买国五还是国六比较靠谱呢？“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。
今年5月，上海传出“绿牌新政”消息，纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外，更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议，本地机动车要依尾号对应的日期上路，外地车也需单双号限行。
大货车国五车还能开多久被淘汰了(大货车国五车还能开多久)
1、综上所述，国五货车的报废年限为10年，可以延缓报废最高不超过5年；在国六标准实施后，国五货车仍然可以继续上路行驶，但保值率可能会有所下降；对于已经实施国六标准的地区，国五货车基本上已经无法上牌，而在尚未实施国六标准的地区则仍然可以正常上牌。在购买和使用国五货车时，需要了解当地的相关政策和限制条件。
2、大货车国五车还能开多久并没有一个确定的淘汰时间。这主要取决于多个因素，包括政策导向、车辆状况、排放法规的更新以及市场需求等。以下是对这一问题的详细解 政策导向：政府对环保的重视程度直接影响老旧车辆的淘汰速度。如果政府出台更加严格的排放法规，国五车辆可能会面临更快的淘汰压力。
3、对于新购买的国五货车，正常情况下可以开7-8年。在国六标准实施后，国五货车仍然可以继续使用。然而，国五车辆的保值率会有所下降，二手车市场价值不如国六车辆。一些车商为了清仓，可能会对国五车辆进行降价处理。虽然目前国五车辆在路权上不受影响，但长期转卖时的价值不如国六车辆。
4、综上所述，国五柴油车的使用年限并非固定不变，而是受多种因素影响。货车一般为15年强制报废，但具体还需结合车辆类型、实际使用情况以及地方政策进行具体分析。
5、大甩卖的国五车至少还能开10年以上，且近期有购车需求的车主值得入手。具体分析如下：国五车还能开多久？强制报废政策：我国对私家乘用车无强制报废期限，仅规定行驶60万公里后“引导报废”。目前多地限行报废政策主要针对货车，私家车不受影响，因此国五车无需担心强制报废问题。
6、国五货车在国六标准实施后仍然可以继续开，具体能开多久主要取决于车况，如果是新购买的国五货车，再开个七八年一般没什么问题。国五货车的使用期限 国五货车在国六标准实施后并不会立即被淘汰或禁止上路。车辆的使用期限受到多种因素影响，包括车辆本身的状况、维护保养情况、以及政策环境的变化等。
货车买国5和国6哪一个好?
1、购买国五货车具有很高的性价比，价格更为实惠，对于回本风险和还款压力来说，优势明显。相比之下，国六货车尽管使用寿命更长，环保风险较低，但价格也相对较高。 购车成本！-- 在购车成本上，国六车型的价格比国五车型高出数万到十几万，以解放J6P质惠版为例，国五版本价格为356万，而国六则高达46万。
2、购买货车时，首要考虑的是排放标准，推荐选择国六车型。其中，汕德卡气体车作为国六气体车中的佼佼者，技术成熟但价格较高。对于预算有限的消费者，豪翰气体车是个不错的选择，尽管略逊一等，但实用性依然强。然而，如果坚持购买柴油车，建议优先考虑国五柴油车。
3、总体来说，国六比国五更优。在环保方面，国六标准更加严格。其排放限值大幅降低，像一氧化碳排放量比国五降低50%，氮氧化物、非甲烷总烃、颗粒物等排放均下降40%-50%。并且测试更贴近实际，采用WLTP循环和RDE实际驾驶排放测试，避免了“实验室数据达标、实际排放超标”的情况。
4、国6相对国5有一定优势，但具体哪个更好还得结合实际情况来看。国6标准在排放要求上更为严格，这意味着车辆尾气中污染物的排放量会大幅降低。从环保角度讲，能更好地减少对空气的污染，有助于改善环境质量。而且随着环保政策的推进，国6车辆在一些地区可能更具优势，比如上牌更容易，也更符合未来发展趋势。
5、当然还是买国6车，耐久性和环保都更优秀，将来在卖车时选择余地更多。在国六中，对发动机后处理污染物排放控制装置耐久性有详细的要求。别小看了这个要求，这是对主机厂后处理技术的考验，也相应的表达了主机厂有责任有义务处理好尾气排放，减少空气污染，保证大气的清洁度。
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