滨州国四限行通知/滨州国三限行

柴油车报废年限

1、法定报废年限核心标准根据《机动车强制报废标准》及2025年各地执行细则，柴油车报废年限按用途分为三大类：营运柴油货车：强制报废年限为15年，若车辆经检验不符合安全或排放标准，可能提前报废。非营运柴油货车：无固定强制报废年限，但需满足排放要求。

2、柴油车报废年限不按燃料类型划分，而是根据车辆用途和类型确定，与汽油车标准一致，具体如下：营运车辆出租车报废年限为8年；中型出租客运汽车是10年；大型出租客运汽车为12年；公交客运汽车为13年；旅游载客汽车、9座以上非营运客车为10年，不过可申请延期，最长不超过10年。

3、首先，国五柴油车的报废年限主要受到行驶里程和使用年限的双重影响。具体而言，当车辆行驶里程达到60万公里时，将被强制报废。同时，车辆使用年限过长也可能导致被要求报废。其次，为了确保车辆的安全和环保性能，国五柴油车需要定期进行检验。

4、私家车：取消15年强制报废年限。车龄超10年每年年检，超15年每半年年检，连续3次年检不达标（如尾气、制动问题）强制报废；国三汽油车全国禁行，2025年底前强制报废；国四柴油车部分城市限行，未来或逐步淘汰；行驶里程超60万公里引导报废，若年检通过可继续使用，但维护成本较高。

1、国六b上线后，国四小汽车至少还能行驶3年以上（即至2028年以后），无强制报废年限，其使用期限主要取决于地方政策和车辆状态。从政策层面来看，国家未明确国四车强制淘汰时间，2025年7月1日起部分未达标排放的柴油车被禁止上路，但国四汽油车暂不受影响。

2、国4的车在没达到强制报废标准之前，还是可以继续上路的。以下是关于国4车辆能否上路问题的详细解上路条件：国四车辆在未达到强制报废标准的情况下，依法可以上路。无论国国四还是国三车辆，只要符合规定且未达到强制报废标准，均可以正常行驶。贬值问题：国六排放标准实施后，国四车辆将面临贬值。

3、国六实施后，国四国五的车还能开很久。具体来说，国六标准的实施对国四国五车辆能否上路行驶并无直接影响。以下是对此问题的详细解国六标准对国四国五车辆无直接影响国六全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准，它主要是政府为了约束车企销售新车而制定的标准。

4、国4的车在没达到强制报废标准之前，还是可以继续上路的。以下是对此问题的详细解上路合法性：国六排放标准实施后，国四车辆只要没有达到强制报废标准，并符合当地交通法规，就可以依法上路。车辆贬值：虽然国四车辆可以继续上路，但它们将面临贬值。

滨州市接受迁入的二手车需要符合国四排放标准。根据山东省政府的实施意见，滨州市不得以非安全标准为依据，限制二手车的迁入。这意味着，只要二手车符合国家排放和安全标准，且在环保检验和年检有效期内（黄标车和被国家列入淘汰范围的老旧车除外），就可以办理迁入手续。

滨州市隶属于山东省，二手车迁入滨州市须达到国四排放标准。根据《山东省人民政府办公厅关于贯彻国办发〔2016〕13号文件促进二手车便利交易的实施意见》：第一条打破行政壁垒。

山东省自2023年起调整二手车流通政策，取消省内跨区域迁入限制，但省内迁移车辆需满足国五及以上排放标准。省外迁入车辆必须符合国六B标准。具体城市政策济南：允许国四以上排放标准的二手车转入。青岛、淄博、泰安：要求国四及以上排放标准。聊城：放宽至国三及以上排放标准。

在山东省办理二手车过户，对车辆的排放标准要求如下：省内过户：目前山东省内二手车过户通常要求车辆至少达到国四排放标准（部分城市可能要求更高）。例如，济南、青岛等重点城市自2017年起已执行国五标准，省内跨市过户需按迁入地政策执行。

现在山东省不能接受国四二手车迁入。东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

机动车登记证俗称大绿本，它上面会明确标注车辆的排放标准。要查看车辆是国四还是国五标准，仔细翻阅绿本，找到记载排放标准的具体位置即可。

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