22款吉利缤瑞cool的变速箱是什么型号
款吉利缤瑞COOL的变速箱型号根据配置不同分为两种：邦齐7速湿式双离合变速器（5T双离合版本）和吉利自主研发的CVT无级变速箱（4T车型）。
款 吉利缤瑞COOL 5T 双离合 雷霆版内饰 动力方面，新车搭载5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。官方公布0-100km/L的加速时间为1秒。WLTC综合油耗为9L/100km。
2024款 缤瑞COOL 5T DCT冠军版核心优势：价格最低：指导价98万元，优惠后仅48万元，是三款车型中入手门槛最低的选择。动力强劲：搭载5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率133kW（180马力），动力表现接近0T低功率发动机，满足日常驾驶及高速超车需求。
动力部分，缤瑞COOL采用的是5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配的是一款7速的湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h的加速时间仅为1s，起步响应速度为0.2s。
款吉利缤瑞COOL共推出3款车型，官方售价区间为48-98万元。动力上该车全系搭载一台5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。另外新车还根据配置不同，可提供不同风格选装包，价格2500-5000元不等。
缤瑞COOL冠军版在质量方面表现可靠，未发现明显质量缺陷，动力、配置、空间及油耗等核心指标均获正面评价，具体特点如下： 动力与油耗表现突出缤瑞COOL冠军版搭载5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛米，动力输出强于同级5T车型及合资品牌5L/6L自然吸气发动机。
吉利金刚jl7152d手动变速箱型号
1、吉利金刚JL7152D手动变速箱型号为5MT。以下是对该变速箱型号的详细解释：“5MT”中的“5”代表该变速箱具有5个前进挡，这是手动变速箱中常见的挡位数量，能够满足车辆在不同行驶速度和路况下的动力需求。通过合理的挡位切换，驾驶员可以更好地控制发动机的转速和输出功率，从而实现更高效的行驶。
2、吉利金刚JL7152D使用的手动变速箱型号是JL5G100。 该变速箱的一些特点：JL5G100变速箱在吉利旗下多款车型上有应用。它具有一定的传动效率，能较好地匹配发动机动力输出，为车辆提供相对平稳的动力传递。 适用车型适配情况：对于吉利金刚JL7152D这款车来说，它能满足日常驾驶的基本需求。
3、吉利金刚JL7152D是07年产的。吉利金刚2016款型号jl7151L10的尾气排放是国五排放标准的，2015年之后的吉利金刚都是国五排放标准的。吉利金刚JL7152D立体动态的主动安全防护系统，采用国际知名品牌SABS公司最新版Mak0的先进ABS和EBD，刹车组采用了前盘后鼓刹车系统，大型通风碟式制动盘，间隙自动调整鼓式。
4、吉利牌jl7152d应该是英伦金刚手动进取版2013年款的车型，搭载5排量自然吸气发动机。
15年吉利远景手动挡是什么变速箱
年吉利远景手动挡车型搭载的是5速手动变速箱（5MT）。这款变速箱由吉利自主研发，采用传统的齿轮啮合结构，换挡行程适中，操作手感偏向家用舒适调校。
综上所述，15年吉利远景手动挡的变速箱是5速手动变速器，它具有结构简单、维护成本低、传动效率高等优点，适用于经济型轿车。在使用过程中，驾驶员需要注意换挡时机和换挡平顺性，并定期检查和更换变速箱油，以保持变速箱的良好工作状态。
吉利远景用的变速箱有三种，一种是5挡手动变速箱，一种是4挡手自一体变速箱，还有一种是CVT无级变速箱，车主可以根据实际需求选择适合的变速箱版本。吉利远景是吉利首款中级商务家用轿车，车身长宽高分别为4599mm、1747mm、1482mm。
远景采用三款变速箱，具体如下：远景采用三款变速箱分别是5速手动变速箱、cvt变速箱、4at变速箱。在符合国五标准的自动挡车型上使用的是4at变速箱。在符合国六标准的自动挡车型上使用的是cvt变速箱。以下是关于远景的知识扩展：远景的长宽高分别为4599mm、1747mm、1482mm，轴距为2615mm。
吉利远景采用5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱、4速自动变速箱和CVT无级变速箱。
吉利博越2018款用的是什么变速箱
1、吉利博越2018款搭载的变速箱包括6挡手动变速器和6速手自一体变速器两种类型。具体配置如下： 6挡手动变速器该变速器采用德国格特拉克技术，由国内生产制造。其核心优势在于结构简单、传动效率高，且维护成本较低。手动变速器通过驾驶员直接控制换挡，能够更精准地匹配发动机转速与车速，适合追求驾驶参与感的用户。
2、吉利博越2018款根据不同动力配置和车型版本，搭载了以下两种变速箱类型：6速手动变速箱（6MT）主要配备在8T涡轮增压发动机的低配车型上，为传统手动换挡结构，需驾驶员操作离合踏板和换挡杆。
3、吉利博越2018款使用的是6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。6挡手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，成本较低，驾驶者可以通过手动换挡杆直接控制挡位切换，能给驾驶者带来更多操控乐趣，适合喜欢体验驾驶操控感的用户。
4、【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。
5、吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。世界著名自动变速器零部件公司博格华纳曾经全资拥有过该公司30年。
吉利博越变速箱取消了手动功能
新款23款及以后车型：取消手自一体功能自2023款车型起，吉利博越正式取消了手自一体变速器的手动模式。此前，手自一体功能允许驾驶员在自动挡基础上通过换挡拨片或挡杆手动控制升降档，以应对特殊路况（如长下坡）。
吉利博越部分车型确实取消了传统意义上的手动功能，包括手动挡选项和手自一体变速箱的手动模式。具体信息如下：博越L车型配置博越L作为吉利博越系列中的一款车型，并未提供手动挡选项。
【太平洋汽车网】吉利博越0手动不可以改自动挡，技术上可以但法律不允许。许多车型都会同时提供手动挡版本和自动挡版本，严格来说只要更换变速箱和进行ECU调教之后就能把车辆从手动挡变成自动挡。虽然技术上可行，但这已经涉及到非法改装行为，年审验车时是无法通过的，因此最好的方法还是重新买一台。
手动模式：手自一体功能允许驾驶员在超车或爬坡时手动降挡，提升动力输出响应。总结：吉利博越2018款通过手动与自动变速器的组合，覆盖了从经济性到驾驶乐趣的多元需求。其中，8T车型的6AT变速器在技术成熟度和用户体验上表现突出，成为该车型的核心动力配置之一。
燃油经济性一般：选择博越时，虽然动力性能和安全性是首要考虑，但燃油消耗相对手动挡稍高，这也是需要权衡的因素。综上所述，吉利汽车博越的变速箱在整体表现上较为出色，尤其在稳定性和耐用性方面有着良好的表现。然而，在选择时也需要考虑到其技术匹配局限和相对较高的燃油消耗。
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本文概览：22款吉利缤瑞cool的变速箱是什么型号 款吉利缤瑞COOL的变速箱型号根据配置不同分为两种：邦齐7速湿式双离合变速器（5T双离合版本）和吉利自主研发的CVT无级变速箱（4T车...
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