【新款宝马五系,新款宝马五系图片】

“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!

款的“宝马5系”，标配0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手自一体”变速箱，其百公里油耗区间是6L~6L。大体上看，2020款“宝马5系”的发动机还行，油耗并不算高，变速器也还可以。

该车型搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩达到了300牛·米，匹配8速手自一体变速箱，确保了车辆在动力输出上的平顺性和高效性。此外，宝马5系0T典雅版还配备了先进的驾驶辅助系统和豪华内饰，为用户带来了更为便捷和舒适的驾驶体验。

【太平洋汽车网】宝马5系528拥有245马力，528是宝马5系2017款的车型，定位中大型车，搭载0T涡轮增压发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱，混动工况油耗8升，百公里加速成绩为1秒。

新款宝马5系到店,外观更大,内饰小7系,新款老款怎么选?

1、万的宝马5系适合追求品牌价值、均衡性能、舒适驾乘体验且注重操控感的用户，若更看重行政级气场可选“小7系”风格，若偏好驾驶乐趣则应侧重操控性能。以下为具体分析：适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌，5系能满足用户对品牌认同感的需求。

2、但是听说，5系毛病比较多.当然，我相信这只是少数的车.现在改款的5系，更侧重于舒适.因为都LI了.新5系外观大改轴距加长发动机和底盘都重新调教内饰小改性价比和老款差别不大7系是侧重于商务。

3、一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。

4、而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。

5、宝马五系的外观设计可以说是相对是一款，给人非常大气威严的豪华车5米左右的车身，可以说在空间感受上是没有任何问题的，无论是前排以及后排的空间感受，都符合一台豪华设计车应该有的分量。

6、首先，这次换代，全新5系家族用上了旗舰新7系上的标志性设计元素，比如可点亮的双肾进气格栅、13英寸液晶仪表+19英寸触控屏组成的一体式曲面屏、拨杆式挡把和水晶iDrive旋钮，以及中控环抱式交互灯带等等，颇有点“小7系”的感觉。

宝马五系有必要加装隔音棉吗

综上所述，宝马五系加装隔音棉并不是必须的，而是根据车主对车辆噪音控制、隔热保护以及驾驶体验的需求来决定。

新款宝马5系没有前机盖隔音棉，购买其他隔音棉有其自身特点。优点方面，首先能有效降低发动机运转产生的噪音传入车内，营造更安静舒适的驾乘环境。其次，一定程度上可减少发动机热量对前机盖的传递，延缓前机盖车漆因高温老化的速度。

奔驰E级的隔音效果更优，但宝马5系表现也较为出色。奔驰E级在隔音方面有明显优势。在技术与材料上，它采用多层隔音玻璃、高效隔音棉及主动降噪系统，利用反向声波抵消噪音，怠速噪音低至38分贝，120km/h时噪音约68分贝。通过风洞实验优化风阻，减少风噪；悬挂调校注重过滤颠簸，降低路噪传递。

新宝马5系前机盖隔音棉检配后，市场上是有其他隔音棉可供选择的。不同品牌和材质的隔音棉优缺点各异。一些普通隔音棉价格相对亲民，可能在几十元到上百元不等。其优点是能在一定程度上阻隔发动机噪音传入车内，起到基本的隔音降噪作用。

宝马五系外观尺寸

1、宝马五系外观尺寸为车长5175mm、宽1900mm、高1520mm，轴距达3105mm。宝马五系作为一款中大型豪华轿车，其外观尺寸在同级别车型中表现出色，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

2、宝马5系的外观尺寸会因车型年份和具体配置有所差异。一般来说，宝马5系的长度大概在4900-5100毫米左右，宽度在1800多毫米，高度约1500毫米上下，轴距通常超过3000毫米。这样的尺寸使得宝马5系拥有较为修长且大气的车身造型。较大的车身长度和轴距为车内提供了较为宽敞的空间，能让驾乘者拥有舒适的乘坐体验。

3、宝马5系的外观尺寸会因车型年份和具体配置有所差异。一般来说，其车身长度大概在4900-5100毫米左右，宽度在1800-2000毫米上下，高度约1500-1600毫米，轴距通常在2900毫米左右。车身长度方面，这样的尺寸使得宝马5系在同级别车型中具有较好的空间表现，无论是前排还是后排乘客都能获得较为充裕的腿部空间。

4、宝马5系车身尺寸较大，一般长度在5米左右，轴距也较长。优点是车内空间宽敞，尤其是后排乘客能有更充裕的腿部和头部空间，乘坐舒适性较高。外观上看起来更具商务气息和豪华感，气场较强。缺点是在一些狭窄停车位停车时可能不太方便，转弯半径相对较大，操控灵活性稍逊一筹。

5、具体来说，宝马七系的车身尺寸达到了长5273mm、宽1902mm、高1498mm，轴距更是达到了3210mm，这一尺寸使其拥有更加宽敞的内部空间和更加优雅的车身线条。而相比之下，宝马五系的车身尺寸为长5087mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3108mm，虽然同样提供了充裕的乘坐空间，但整体尺寸略小于七系。

6、宝马五系进口和国产版本的主要区别如下： 车身尺寸与轴距- 进口版：车身长度为4976mm，宽度为1868mm，高度为1489mm，轴距为2975mm。- 国产版：车身长度为5106mm，宽度为1868mm，高度为1500mm，轴距为3105mm。国产版为了满足中国市场的需求，轴距进行了加长，提供了更为宽敞的内部空间。

评测新款宝马5系

1、款宝马5系中的530Li领先型和525Li豪华套装，以及20款的530Li尊享M运动型，在质量和耐用性方面表现良好，但具体哪款最好还需根据个人需求和预算综合考虑。车型配置与性能 2025款530Li领先型：该车型在动力、配置和价格之间取得了良好的平衡，被认为是性价比之王。

2、万的宝马5系适合追求品牌价值、均衡性能、舒适驾乘体验且注重操控感的用户，若更看重行政级气场可选“小7系”风格，若偏好驾驶乐趣则应侧重操控性能。以下为具体分析：适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌，5系能满足用户对品牌认同感的需求。

3、宝马5系与Model Y在2025年的对比中，核心差异体现在能源形式、设计理念与使用场景的定位上：宝马5系作为传统豪华燃油车代表，侧重驾驶质感与品牌底蕴；Model Y则以纯电平台、科技配置和空间实用性抢占新能源市场，两者档次接近但目标用户群体显著分化。

4、宝马5系标配L2级辅助驾驶，并升级了新一代的感知传感器，通过和800万像素的前置摄像头配合，识别人、车、交通标志最大距离可达300米，几乎是大部分车远光灯都照不到的距离。

5、新款宝马5系搭载0T发动机，配合8挡手自一体变速箱，全系最大功率高达185千瓦，峰值扭矩达到350牛米，且符合国六排放标准。不过，需要注意的是，在实际驾驶中，为了安全和合法，不要追求最高时速，应按照道路标识和法律规定的限速行驶。

全新一代宝马5系发布,7系同款内饰,豪华感真不如新E?

月24日，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布，作为宝马品牌的“中流砥柱”，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。那到底这台新车有何变化，国产版本又值不值得期待呢？今天就让焦哥来给各位分析一下吧。

而此次曝光的中期改款宝马5系官图，是一辆插电混动版本的宝马530e，清晰的图片向我们展示了中期改款宝马5系的全部外形特征。据悉，新款宝马5系将于5月下旬迎来全球首发。从图片不难发现，新款宝马5系在造型方面融入了新家族式设计元素，前脸造型与新3系有着高度的一致性。

而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。

产品层面，全新一代5系从内到外均迎来设计大改。外观部分，新5系的设计突破感和新7系有的一拼，遵循大气、豪华等关键词之余，还将科技感、年轻化和线条感一并提升。值得一提的是，新5系车头协不像新7系那么突兀，但在侧颜溜背线条和长轴距加持下，新5系看上去又非常像一台小7系。

车内部分，全新宝马5系同样采用了与7系一脉相承的内饰设计风格。新车中控台标配了一组13英寸全液晶仪表+19英寸中控双联屏，并且还可以选装HUD抬头显示系统，配合能够分区显示的交互式氛围灯带，还真有种坐进了7系驾驶舱的感觉。

宝马5系在豪华品牌中大型车市场有着很高的地位，豪华感、驾驶性、大空间和乘坐舒适性兼顾，综合全面的产品力表现戳中了大量中国消费者的需求点。近日，全新一代代号为G60的宝马5系正式发布，并且随着宝马品牌进一步拥抱电气化，与之一同发布的还有纯电系列下的新车型i5。