【新款e级,新款E级是什么平台】

我想买奔驰新款E,请问买E200四驱还是E300后驱

在选择奔驰新款E级时，我更倾向于推荐购买E300后驱版本。虽然两者都搭载0升发动机，但E300的动力输出更强，达到了180KW，而E200的动力略逊一筹，只有184KW。因此，在动力性能方面，E300具有明显的优势。此外，E300车型的燃油经济性也相对较好，这在日常使用中能够节省不少油费。

在驱动模式方面，E200L提供两驱和四驱版本可供选择，而E300L只有两驱版本。两驱版采用前后驱动方式，四驱版采用全时四驱系统。在底盘悬挂方面，两款车均采用前后多连杆独立悬挂结构。因此，E200L在驾驶模式上更具选择性，四驱版的驾驶稳定性和操控性更好。

因此，如果您对动力有较高要求，那么E300可能更适合您。但如果您对动力要求不是特别高，E200也是一个不错的选择。

奔驰新e200与e300在动力方面有着显著的差异。e200配备的是四缸涡轮增压发动机，而e300则选用六缸自然吸气发动机。这一区别直接影响了两款车型的驾驶体验和性能表现。作为4门5座的中大型轿车，奔驰e200和e300在车身尺寸上保持一致，均为4925mm（长）x 1860mm（宽）x 1470mm（高），轴距均为2939mm。

E200：价格更为亲民，适合预算有限的消费者。同时，由于油耗较低，长期使用下来更为经济实惠。E300：价格相对较高，但提供了更高的性能和豪华配置，适合追求高品质生活的消费者。驾驶习惯与用途：如果你经常需要长途驾驶，E300的舒适性和豪华配置可能更加重要。

新5系的劲敌,国产奔驰E级将于广州车展上市

全新国产奔驰E级将于广州车展上市据悉，全新国产奔驰E级将于11月17日开幕的广州车展上正式上市。小道消息传其起售价为48万元，若此消息属实，那起售价格将比老款贵了将近8万元。外观设计双前脸设计：新车提供豪华版与运动版两种前脸设计。

全新5系内饰给人的新鲜感则没有E级那么强烈，这些东西毕竟在7系上都已经见过，iDrive 5系统在使用体验上更趋近于新势力的车机，易用程度比奔驰的MBUX更高。在后排，新车增加了位于车顶的可翻折娱乐大屏。简而言之，新5系的内饰不算特别出彩，但也不再是短板。

作为国产旗舰轿车，拥有着比肩奔驰E级以及宝马5系的售价，一下子吸引了全场的目光。而在今年的广州车展，红旗H9也并未缺席，而同为50万级别的豪华轿车，奔驰E级也在时刻注意着这位新对手。那么这两款车到底谁更胜一筹呢？小编带你走进广州车展，一睹为快吧。

通过这次的广州车展，我们从车展官方获悉奔驰新款E级标轴版车型，正式上市开售，新款车型共推出了3种车型可选，官方指导售价均在488-588万元。新车与北京版的E级奔驰的细节部分基本相似，区别在与新款奔驰E级是长轴距的标轴版进口车型。

昨天的文章我们已经为大家介绍了本届车展后将上市的重点SUV车型，今天的文章我们来汇总一下车展后那些即将上市的重点轿车和MPV，其中包含理想MEGA、小鹏X极氪00智界S国产全新凯美瑞、全新奔驰E级长轴、全新宝马5系长轴等关注度非常高的热门车型。

奔驰E级轿车一直都是奔驰产品的标杆，在11月20日开幕的广州国际车展上，奔驰进口E级标准轴距版轿车正式上市，新车在外观和内饰设计上与国产的北京奔驰E级没有大的差别，不过它的车身更短，车型数量也更少，但这并不妨碍消费者对它的追捧。新车共推出3款车型，售价区间为488-588万元。

两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

新车属于年度改款，外观内饰基本维持不变。值得一提的是，奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置，同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格，前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网，后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。新车的车身长度为5078mm，轴距则达到了3079mm，与现款车型保持一致。

此外，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观风格，以满足不同消费者的需求。尾部方面，新款国产E级的改动更为明显。整体造型不再使用现款的设计，而是采用了类似于新款奔驰A级的修长类型尾灯，这样的设计不仅提升了车辆的视觉效果，使其看起来更加宽体，同时也增强了车辆的辨识度。

外观设计新款E级轿跑和敞篷轿跑采用了与新款E级相同的新家族式设计语言。前大灯和前进气格栅都进行了重新设计，前灯组内部由过去的双折线日行灯改为单LED设计，更加简洁明了。同时，老款的倒梯形前格栅也被改为了正梯形，搭配大星辉Logo和点阵式中网的设计，使得整车看起来更加年轻、时尚。

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