法士特8档有几种型号
1、法士特小八档有多种型号。 型号种类较为丰富，不同型号在具体参数和适用场景上会有差异。比如常见的有8JS85E、8JS100T等。 8JS85E这款，它的额定输入扭矩相对适中，适用于一些对动力要求不是特别极端，工况较为常见的车辆。
2、法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8JS85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8JS118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。
3、扭矩数不同：陕齿法士特大八档，即8JS85系列，提供850牛米的扭矩。而陕齿小八档，即8JS75系列，提供750牛米的扭矩。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器，这一点在其型号后缀中通过“T”字母体现出来。而陕齿小八档变速器则没有同步器。
4、法士特是一家知名的汽车零部件制造商，其8档变速箱型号有多种选择。其中，8JS88JS78JS108JS118（A）、8JS130T、8JS110A、8JS125（T）以及8JS105（T）都是常见的型号。这些型号的变速箱在不同的车型上都有应用，具体选择取决于车型和驾驶习惯。
超级法士特十六挡手动变速箱型号
超级法士特十六挡手动变速箱的型号有多种，包括但不限于法士特C16JSDQXL260、法士特16JSDX240TA、法士特C6JSDQXL240T等。以下是关于超级法士特十六挡手动变速箱型号的详细介绍：主要型号分类 标准扭矩型号：以16JS系列为代表，如法士特16JS220T、法士特16JS180T、法士特16JS200T等。
变速箱结构理解： 法士特16档变速箱实际上是八档十六速，每个档位都有一个半档，通过上下拨动半档拨片并踩离合来实现。 档位区域划分： 16档变速器采用双H换挡机构，分为低档区和高档区，空档位于58档和912档的中间位置。
有的车有高低档之分，低档1-8，换到高档就是9-16。一般法士特和ZF变速箱准确的说是八档十六速，就当成八个档开，只是每个档位都带个半档，需要用的时候用上下拨动半档拨片再跟一脚离合。
法士特16档变速箱的挂档方法相当独特，它实际上是八档十六速的变速箱。在使用时，你可以将它当作八个档位来操作，每个档位都配有一个半档。当需要使用半档时，只需上下拨动半档拨片，并同时踩下离合器即可。
在运用快速16速变速箱时，需要明确它实际上是八挡十六速，每个挡位都配备有半挡。进行换挡操作时，应使用半档拨片，并采取单脚离合的方式，以确保顺畅的换挡体验。该变速箱的换挡机构采用了双H设计，其中倒档及1至8档属于低档区域，而9至16档则属于高档区域。
法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别
1、法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M，而12JS180则为1800N·M。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。
2、两款变速箱虽同属法士特12档系列，但最大输入扭矩不同，12JSD160T最大输入扭矩为1600N.m，12JS180T最大输入扭矩推测应高于此值，这意味着它们在承受负荷和传递动力的能力上有差异，设计和制造标准可能不同。从配件角度看，部分结构和功能相同的配件可能通用。
3、不一样。12JS160的最大输出扭矩为1600N。12JS180的最大输入扭矩为1800N。12和1212js160和12js180代表提出反向12号，分别J代表了机械，S代表双中间齿轮箱（方法和结构的传输特性）160年和180年，和前面的11是一个意思，代表输入转矩，在10到100年前，代表的最大输入扭矩1600和1800n＊n＊M。
4、法士特12JS160T（A）/12JS180T（A）/12JS200T（A）/12JS240T（A）系列全同步器变速器 结构特点 采用主、副箱组合式设计，带前置副箱，主箱手操纵，前，后副箱操纵。采用双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动。
法士特变速箱型号大全及特点介绍
1、S16系列：作为法士特的高端产品，S16系列变速箱在换挡平顺性、承载能力和燃油经济性方面表现出色。8JS系列：8JS118T-B：属于小八挡变速箱，中心距为116mm，输入扭矩范围适中，适用于中型卡车和客车。8JS125T：具有更高的扭矩承受能力，适合重载运输。
2、法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8JS85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8JS118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。
3、明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8JS系列、10JS系列、S系列、小速比系列等。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍。
4、法士特10JSD180变速箱是一款重型商用车用机械式手动变速器，主要适配于工程自卸车、牵引车等重型车辆。以下是其核心参数和技术特点：基本参数型号分类：10JSD180（10代表前进挡位数，JS代表机械双中间轴结构，D代表带副箱，180为输入扭矩标定值，单位10N·m）。
5、法士特8档变速箱不同型号各有特点。不同型号的法士特8档变速箱在传动效率、扭矩适应范围、换挡平顺性等方面存在差异。有的型号侧重于高效传动，能降低能量损耗，提高车辆燃油经济性；有的型号扭矩承载能力强，适用于重载运输场景；还有的型号在换挡操作上更加轻便、顺滑，提升驾驶体验。
法士特8档变速箱不同型号优缺点对比
不同型号的法士特8档变速箱在传动效率、扭矩适应范围、换挡平顺性等方面存在差异。有的型号侧重于高效传动，能降低能量损耗，提高车辆燃油经济性；有的型号扭矩承载能力强，适用于重载运输场景；还有的型号在换挡操作上更加轻便、顺滑，提升驾驶体验。
法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8JS85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8JS118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。
陕汽法士特的大八档变速箱操作更为简便，成本也相对较高。相比之下，小八档变速箱在高挡切换到低挡或低挡切换到高挡时，换挡杆上有一个高低挡转换器，需要先将档位挂空，然后转换器才能切换到正确的挡位。
不同型号的法士特8档变速箱传动效率有差异。高效的型号能让发动机输出的动力更有效地传递到车轮，减少能量损失。这意味着车辆在行驶过程中，同样的油门开度下能获得更好的动力响应，加速更轻快。而且在燃油经济性上表现突出，能降低油耗，长期使用下来能节省不少燃油成本。
法士特8档变速箱有多种型号，不同型号优缺点各异。不同型号的法士特8档变速箱在传动效率、扭矩承受能力、换挡平顺性等方面有差别。比如有的型号传动效率高，能更有效地传递发动机动力，减少能量损耗；有的型号扭矩承受能力强，可以适配大马力发动机，用于重载运输。
法士特8档变速箱不同型号在多个方面存在区别。首先是应用场景有差异。有些型号适用于轻型载货汽车，能满足其相对较轻载重量下的动力传输与换挡需求，助力车辆灵活运行；而部分型号则针对中型载货汽车设计，可承受更大的扭矩和负荷，保障车辆在重载情况下平稳行驶。其次在传动效率上有不同表现。
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本文概览：法士特8档有几种型号 1、法士特小八档有多种型号。 型号种类较为丰富，不同型号在具体参数和适用场景上会有差异。比如常见的有8JS85E、8JS100T等。 8JS85E这款，它...
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